buickv6

Hallo und danke für die ganzen Ideen!

Also Heizlüfter hätte ich glaube ich genug daheim leider muss ich bezüglich heizen autark sein das heist immer und überall heizen können. Da ich kein Camper vom Campingplatz bin sondern eher der, der wenn er bei seinem Roadtrip müde wird sich nur schnell ein paar Stunden aufs Ohr haut und es dabei schön warm haben will. (so wie ein LKW fahrer)

Gruß Chris

leon

Dan bau dir doch eine richtige ww gas Heizung ein du musst halt dann auch einen Gaskasten mit aussen Belüftung der nach innen dicht ist haben oder bauen ich hatte das seinerzeit auch so gemacht bei meine Henschel Hanomag und konnte sogar bei -20° noch mit den unteren Einstellung des Reglers heizen so schön warm wurde es.

aaebartl

Hallo,

wenn der Voyager (über ein paar Stunden) autark beheizt werden soll, ist die günstigste Methode eine Wasser Standheizung. Der relativ hohe Stromverbrauch sollte durch längere Fahrzeit wieder ausgeglichen werden, die Batterie in einem guten Zustand und die Gebläsedrehzahl so niedrig wie möglich sein.

Die bessere und effektivere Möglichkeit (Strom- und Kraftstoffverbrauchstechnisch) ist eine Luft Standheizung. Das Heizgerät ist etwas teurer. Einbauaufwand für beide Arten etwa gleich. Bei der Luftheizung ist außerdem ein Bedienelement dabei mit dem man auch unbegrenzt heizen kann. Die Heizung sollte von der Temperatur so eingestellt werden, dass sie immer zwischen den Heizstufen hin- und herregelt. Bei zu "hoher" Einstellung schaltet die Heizung immer ab und startet neu. -->übermäßig hoher Stromverbrauch für das ständige Vorglühen.

Gasheizung beim Voyager wohl eher unpraktikabel, da kein Platz für einen Gasflaschenkasten und das weitere benötigte Zubehör z.B. Wandkamin. Bei ausreichend Platz jedoch die stromtechnisch beste Möglichkeit.

acele

Vor einem ähnlichen Problem in der kalten Jahreszeit stehe ich auch. Wenn ich ohne Wohnwagen und nur mit meinem Kleinbus unterwegs bin, ist es nachts schon mal ziemlich frisch und morgendliches Aufstehen macht keinen Spaß. Zudem ist alles schnell -auch vom eigenen Atem- feucht. Da ich aber Kosten und Mühe einer autarken Lösung scheue, suche ich im Winter dann doch eher mal einen Campingplatz, oder lieber noch einen Stellplatz auf, der Stromanschluss hat. Entweder ist da eine Strompauschale oder mit Münzen zu 0,5 bis 1 kWh bei ca 0,50 €/kWh. Daran angeschlossen wird ein normaler Heizlüfter (habe einen sehr leisen) auf Stufe 1, also keine 2000 Watt. Das reicht normalerweise gut aus. Mit einem kleinen Heizer ohne Lüfter mit 500 Watt habe ich meinen Bus nicht warm genug heizen können. Bei meiner nächsten Tour nehme ich mal ein Wärmewellengerät mit. Die Heizleistung dieser Dinger ist höher als bei dem 500 Watt Heizer, gleichzeitig aber auch völlig geräuschlos und etwas sparsamer als der Lüfter.

Fili

Da ich kein Wintercamping mache, geht es mir ja auch nur um die
Morgenstunden. Im Frühling raus aus dem kuscheligen Bett und
dann im kalten Bus zu sein ist nicht so schön. Aber Heizlüfter anmachen,
nochmal ins Bett zurück und nach ner Viertelstunde ein warmes Auto zu
haben, so stell ich mir das vor.

Schwertfeger

Weichei!
Es gibt nichts schöneres als morgens aus dem warmen Bett und so richtig kaltes Wasser über den Kopf fliessen zu lassen. Du glaubst ja nicht, wie munter du hinterher bist.

acele

Für solch einen Zweck sind die Stellplätze für Womos doch optimal. Selbst wenn dort der Strom eigentlich recht teuer ist, wird es bei nur 15 oder 30 Minuten Heizlüfter nicht die Welt kosten. Schau mal auf diese Seite mit Auflistung von sehr vielen Stellplätzen. Als registrierter Nutzer hat man dort zudem noch mehr Details zur Einsicht, u.a. ob Strom vorhanden ist, ob der etwas kostet und wenn ja, wie viel:

http://touring24.info/TOU/ALL_PAGES/...2&SMEN=Auswahl

leon

Na ja unter autarken stehen verstehe ich jedenfalls nicht nur auf Steelplätzen zu stehen oder Steelplätze suchen zu müssen die Strom haben.

Ich denke wenn du wirklich autarken stehen möchtest und dabei noch warm haben möchtest wirst du wohl oder übel auf Gas oder Benzin Heizung wechseln müssen oder ein grosses Strom Aggregat dabei haben müssen mit genügend Watt. Was das ganze dann aber nicht gerade ruhig macht. Bei Benzin Heizung würde ich darauf achtgeben das die Heizung den Benzintank nicht lehr saufen kann die ansauge Einrichtung so gesetzt wird das sie dir den tank nicht leer saufen kann.

Der forteile einer richtigen Heizung ist sie kann dann auch länger in betrieb sein und vermindert so das Kondens-Wasser kurzfristiges aufheizen mach deinen buss zur Tropf Stein Höle!

Natürlich gibt es auch den mobilen gast betriebenen Heizstrahler mit dem man kurzfristig heizen kann allerdings muss dann eine Fenster offen gelassen werden sonst verbrennt der Heiz Strahler deine Atemluft. Dazu hinterlässt der Strahler auch noch Abgase! Das ding darf dann auch nicht umfallen sonst Brent deine mobile Hütte noch. Also handelst du dir damit 3 nachteile ein.
Darum würde ich dir von diese Lösung abraten.