KipKraaf

Interessiert mich auch. Daher die Frage, wann steht es denn an?

Wie ist denn das, bei den ALKO-Distanzstücken, haben die bereits eine allgemeine Betriebserlaubnis? Weiß das jemand?

m+m

@ kipkraaf

mein wowa liegt ziemlich tief und die ahk vom pajero ist bei 50 cm.
deshalb hat mir mein händler (gandl in münchen) das alko-distanzteil eingebaut - kein eintrag oder vorführung notwendig.

da ganze ist auch recht simpel:
vier schrauben lösen - distanzstück rein - vier neue längere schrauben festschrauben - fertig, und die deichsel passt auf die hohe ahk.

KipKraaf

Danke.

Dann werde ich bei nächster Gelegenheit bei mir auch mal konkret ausmessen.

Burgerman

Für den Wowa erst im Mai 2011.
Das Auto ist jetzt im April fällig,
Da bin ich am überlegen ob ich den Wowa einfach mal mitnehme.


Der Händler wo ich die Gummimanschete gekauft habe, hatte so Distanzstücke von seinem Anhänger Lieferanten.

Die hatte er auch teilweise bei seinen Verleihanhängern mit Tandemachsen angebaut.
Eingetragen wär da nix und eine ABE gibts auch nicht dafür.
Der meinte das geht schon so.

Hmmm, ich bin da etwas skeptisch.

KipKraaf

Ja, deine Skepsis verstehe ich. Wenn man sich überlegt, was sonst im Namen der Verkehrssicherheit für ein bürokratisches Gesch..., ehm... ich meine natürlich Aufwand, gemacht und betrieben wird, ist das irgendwie erstaunlich.

Weia, jetzt habe ich gerade das Bild eines sich vom Zugfahrzeug gelösten, wild amoksausenden Wowas vor Augen.

Burgerman

Das wird wohl weniger passieren

Der dicke Aluklotz ist um einiges stabiler wie das dünne Origamiblech der Zugdeichsel.
Die längeren Schrauben sind nicht aus dem Baumarkt sondern vom Schraubenhändler in 8.8er Qualität.

Bevor da was kaputt geht, reisst vorher alles andere auseinander.

Aber das ist nicht das Problem.
Das Problem ist das in Deutschland eigentlich nix ohne Papierkram und mit Stempel geht

m+m

wir vorher schon beschrieben hat mein händler die distanzstücke bei meinem wowa eingebaut.
dazu wurden vier befestigungsschrauben des "deichsel-mauls" (ich kenne den korrekten ausdruck nicht) durch längere schrauben vom hersteller ersetzt, damit das eingesetzte distanzstück verschraubt werden konnte.
wo da eine änderung, die eine abnahme oder ausnahmegenehmigung braucht sein sollte, kann ich nicht sehen.
deshalb habe ich das auch beim händler nicht reflektiert, weil ich der meinung bin, dass ein fachbetrieb, der zusatz-teile seines fahrgestellhändlers einbaut, weiss was er macht (HAFTUNG !!!).

fazit:
wenn es teile vom fahrgestellhersteller sind, die ein fachbetrieb einbaut, dürfte es keine abnahme/ausnahme brauchen; bei selbstgebauten teilen und irgendwelchen schrauben vom discounter wäre ich vorsichtig und würde mich erkundigen.

kobra

hallo
mit Distanzstück ist die einfachere Lösung.
Eine andere wäre noch , beim WW eine Hilfsrahmen aufzudoppeln und
dann größere Räder am WW anzuschrauben, 16 oder 18 Zöller.
Dann wäre der WW auch besser fürs Gelände geeignet.
happy Caravaning
Kobra