Burgerman

Moin

Mal ein anderes Zugwagenproblem

Meine Anhängerkupplung ist zu hoch.
Klingt komisch, is aber so.

Meine Kupplung ist etwa 500mm über dem Boden, die Kupplung von meiner Frau ihrem Auto sogar 540mm über Grund.
Resultat:
Selbst unser kurzer Wowa setzt des öfteren mal hinten auf.

Kupplung am Auto tiefer setzen scheidet aus Politisch, religiösen und sozialen Motiven schonmal völlig aus

Angeblich gibt es für die Wowa Deichsel so etwas schon in fertig:


Weiss jemand wo man so etwas für einen Fendt Wowa BJ 88 möglichst mit TÜV Segen herbekommt ?
Oder ist da selber machen mit Einzelabnahme angesagt ?

Mit dem Mann vom Dampfkesselüberwachungsverein hatte ich schonmal das Thema angeschnitten, vom Prinzip geht das wohl schon.

Ed van Campen

Da hilft nur eines:

Einfach den Landy tiefer legen !

tomruevel

Moin,

das mit dem Distanzstück geht einwandfrei.
Rapdio, Fleurette, Trigano SIlver haben das serienmässig.

Die Firma SK Camping in Polch fertigt solche Blöcke an und liefert die passenden Schrauben.

Burgerman

Mit neuen Federn und Dämpfern wirds eher wieder höher

Schwertfeger

oder ein Fahrzeugwechsel

m+m

irgendwie hab ich zwei beiträge verfasst - infos siehe unten

m+m

@ burgerman:
bei meinem pajero zug-kfz und trigano-wowa war das auch (k)ein problem - der händler meines vertrauens hat das von alko vorgesehene serienmässige teil eingebaut (zehn minuten), wie du es skizziert hast.
mein wowa ist zwar immer noch tiefer gelegt, als der durchschnitt, aber mit dem einbauteil sind wir mit anh.kupplung und deichsel auf gleicher höhe.

no problem - don't worry

Burgerman

So einen netten, Verbrauchsoptimierten Rundgelutschten, Nintendogesteuerten Plastikdrops





















Nöö