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Alt 07.02.2010, 17:42   12V Kupplung/vom Stecker zur Steckdose ? Beitrag #17 (permalink)
vivaldi
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Hallo Manfred
anstatt Stecker installierst du eine 12 Volt Steckdose.
Dann verbindest du ein 2,5° Kabel mit zwei 12 Volt Stecker
als Verlängerung für das Power Pack.
Gruß Vivaldi
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Alt 07.02.2010, 17:54   12V Kupplung/vom Stecker zur Steckdose ? Beitrag #18 (permalink)
HDF
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Zitat:
Zitat von vivaldi Beitrag anzeigen
Hallo Manfred
anstatt Stecker installierst du eine 12 Volt Steckdose.
Dann verbindest du ein 2,5° Kabel mit zwei 12 Volt Stecker
als Verlängerung für das Power Pack.
Gruß Vivaldi
Vivaldi hat Recht: Man kann es bei Adaptern immer auch umgekehrt machen!
Kommt nur darauf an, was als Ausgangssituation definiert wird.
Aber so wärst du im üblichen (nicht autarken) Zustand hinsichtlich Berührungsschutz auf der besseren Seite.
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Alt 07.02.2010, 18:21   12V Kupplung/vom Stecker zur Steckdose ? Beitrag #19 (permalink)
Gabirudi
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Zitat:
Zitat von €amperteufel Beitrag anzeigen
Weil der Akku-Pack dann draussen steht ( Wetter & Temperaturempfindlich)
Hallo Thomas,
ich habe meinen Akku-Pack doch nicht draussen stehen, sondern in meinem Mondi im Kofferraun.
Ich habe 2x 2,5er Kabel an einer AHK-Dosen befestestigt und am Akku-Pack mittels Zigarettenanzuenderstecker eingesteckt.
Kofferraumklappe zu und fertig. Es wird durch die Gummidichtung kein Kabel beschaedigt und der AKKU-Pack steht im Trocknen.

Warum also soviel Aufwand.

Gruss
Rudi

Edit: der Akku-Pack steht sowieso im Kofferraum, weil ich ihn waehrend der Fahrt immer dort zum Laden anschliesse
Gabirudi ist offline  
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Alt 07.02.2010, 18:38   12V Kupplung/vom Stecker zur Steckdose ? Beitrag #20 (permalink)
Burgerman
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Zitat:
Zitat von Gabirudi Beitrag anzeigen

Warum also soviel Aufwand.

Gruss
rudi

Frag ich mich auch

Das Auto hat doch schon nen dicken fetten Akku.

Für die Wasserpumpe und das bischen Licht reicht mir das.
Da springt das Auto auch morgens noch an.

Und das ich nicht wieder vergesse den Kühlschrank 12 Volt mässig abzuschalten, habe ich mir da eine Rote LED rangetüdelt die Leuchtet wenn er auf 12 V Betrieb ist.
Da springt das Auto morgens nämlich nicht mehr an
Burgerman ist offline  
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Alt 07.02.2010, 19:16   12V Kupplung/vom Stecker zur Steckdose ? Beitrag #21 (permalink)
HDF
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Zitat:
Zitat von Gabirudi Beitrag anzeigen
Warum also soviel Aufwand.
Ein Rechtfertigung könnte sein, dass die Distanz zwischen zugewiesenem Stellplatz und ebenfalls zugewiesenem, obligatorischen Parkplatz auf einem typischen italienischen (oder auch niederländischen) CP dann doch etwas schwer zu überbrücken ist (sowohl für den Starterakku des Zugwagens wie für einen Akkupack im Kofferraum desselben).
HDF ist offline  
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Alt 07.02.2010, 19:42   12V Kupplung/vom Stecker zur Steckdose ? Beitrag #22 (permalink)
€amperteufel
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Zitat:
Zitat von Gabirudi Beitrag anzeigen
Hallo Thomas,
ich habe meinen Akku-Pack doch nicht draussen stehen, sondern in meinem Mondi im Kofferraum.
Warum also soviel Aufwand.
Gruss Rudi
Nun, das versuche mal auf einigen Plätzen am Bodensee oder in Italien....
.....denn dort parkt der PKW einige hundert Meter vom WoWa

Auch sitzt die Frau schon mal im WoWa, während ich zum Einkaufen etc. bin.

Gruß Thomas
der Basteln nicht als Aufwand empfindet
€amperteufel ist offline  
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Alt 07.02.2010, 21:24   12V Kupplung/vom Stecker zur Steckdose ? Beitrag #23 (permalink)
aaebartl
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Hallo,

also die Idee von vivaldi mit einer festen 12V Steckdose und einem Verbindungskabel mit zwei Steckern zum verbinden von Powerpack mit Wowa find ich auch gut.

Falls du an die Steckdose im Wowa irgendwelche elektronischen Geräte anschließen willst, muss die Spannung aus dem Netzteil(Umformer) stabilisiert sein. Sonst könnte es zu Fehlfunktionen oder def. Geräten führen.
aaebartl ist offline  
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Alt 07.02.2010, 23:33   12V Kupplung/vom Stecker zur Steckdose ? Beitrag #24 (permalink)
vivaldi
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Hallo
ich nutze das Power Pack nur wenn das Zugfahrzeug nicht am Wohni
steht für Licht und Wasserpumpe.
Der Kühlschrank würde auch nicht lange laufen. Sat und Fernseher
funzen aber.
Gruß Vivaldi
vivaldi ist offline  
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