Manfred1

Hallo,
bin nicht grad der Elektrospezi, daher meine Frage.
Wir haben in unserem Wowa am 12V Anschluss einen Stecker angebracht, um vom PowerPack 12V Strom einzuspeisen. Klappt klasse, um mal 1 Nacht autark stehen zu können.
Nun hätte ich gerne eine 12 V Steckdsose. Gibt es eine Kupplung, um aus dem Stecker eine Stecksose zu machen, ich find da nämlich nichts. Geht das überhaupt ?

Gruß Manfred

vivaldi

Hallo

http://www.frankana.de/page.do?kgrpId=4513&page=3
ist es so etwas
Gruß Vivaldi

JøMa

Hallo Manfred!

Mir ist nicht klar genug, was genau Du vorhast.
Beschreibe mal das Szenario genauer:

• Wo habt Ihr Stecker angebracht?
• ...und wie "angebracht"?
• Woran soll die Steckdose angebracht werden?

Das wäre schon gut zu wissen, denn neben all den simplen und praktischen Lösungen gibt es auch welche, die keine so guten Ideen sind.
(Aus meinem Alltag als IT-Admin gibt es den Schnack vom "400V-auf-Gardena-Adapter", den einige Leute wirklich einsetzen würden, wenn es ihn gäbe... )

Beste Grüße,
--JøMa.

HDF

Natürlich gibt es das zum Beispiel hier

Und wenn du einen Art Adapter meinst, brauchst du eben 2 davon (Kupplung - Kabel - Kupplung).
Aber aus seeeehr guten Gründen ist die Spannungsquelle immer als Buchse/Kupplung und die Verbraucherseite als Stecker ausgeführt - man sollte sich unbedingt daran halten. Dies ganz besonders, wenn man selbst weiß, dass man davon nichts versteht.

Andererseits: Wird der Wohnwagen vom Zugfahrzeug mit 12 V versorgt, ist dieses Kabel "Quelle" (Buchse, Kupplung, Steckdose)). Ist die Verbindung zum Zugwagen getrennt und du möchtest aus dem Powerpack versorgen, ist es "Verbraucher" (Stecker). Ist das der Hintergrund deiner Frage?

JøMa

Hi nochmal,

Die verschiedenen Lösungsansätze bestätigen, daß man Deine Frage unterschiedlich interpretieren konnte.

===> Mehr Details!

--JøMa.

Burgerman

was mir allerdings zu denken gibt, ist, das du als Computerfuzzy ein 100% Elektronikfreies Altauto fährst

Mein Nachbar ist auch so einer.
Der ist Softwareentwickler bei Audi und gurckt selber mit einem Audi 100 herum der bestimmt über 20 Jahre alt ist.

Sowas macht mich nachdenklich

HDF

Das sind eigentlich keine verschiedenen Lösungsansätze, sondern nur der Hinweis, dass man Kupplungen (danach war gefragt) für Kabelanschluss kaufen kann (Steckdosen sind was anderes).

JøMa

Hi-ho!
Naja, es ist genau wie Du es verstehst:
Ein erheblicher Teil meines Berufes besteht daraus, mögliche System-Ausfälle zu verhindern und im Falle eines Ausfalls korrekt zu reagieren.
Ich weiß, warum ich keinem Auto traue, das in der Lage ist, aufgrund eines Software-Fehlers bei 150km/h den Notstand zu beschließen und gefährlichen Blödsinn zu steuern. (Exakt das ist z.B. meiner Frau schonmal mit nem Benz passiert!)

Mein Auto hat genau zwei elektronische Teile:

1. Die Einspritz-Steuerung
2. Das Radio

Der Rest besteht aus simpler Elektrik, die auch Opa mit'm Lötkolben reparieren kann.

Ich kann es kaum fassen, daß man bei modernen Autos nichtmal mehr die Wischerblätter wechseln kann, ohne den "Wartungs-Modus" zu aktivieren. Oder daß man nichtmal mehr selbst "nebenbei" die Scheinwerfer-Birnen wechseln kann.
Ich halte das für unnötige Fortschritts-Besessenheit.

...zu Recht!

--JøMa, der im Sommer durch Gegenden fahren will, in denen das nächste Fehler-Auslese-Gerät 1000km entfernt wäre, der nächste Schraubschlüssel aber an Bord.