tomruevel

Moin,

ob das bei dem Wohnwagen nicht ein wenig überbereift ist?
Das ist ein Tandemachser.
Also 4*710kg = 2840 KG mögliche Traglast
Bei einem Gesamtgewicht von 1400KG............

Willipitschen

Überbereift ist nicht schlimm, das Rubbelt, als wenn man Holzräder hätte, aber was solls, waren auf jedenfall preiswerter wie Europäische Reifen.

Dorti

Was ist das für eine Frage ?

Auf der Seite findest Du doch auch sofort die Montagepartner. Und das funzt einwandfrei.

Schappi

Ich geh gleich in die Garage und probier das mal aus.

Evtl. bis später

LG
Rolf

KipKraaf

Ich habe hier mal interessiert mitgelesen. Bei uns sind dieses jahr auch neue Reifen angesagt. Vielen Dank für die Infos und auch für den coolen Link.

Eine Frage habe ich auch:

Wenn ich schon neue Reifen besorge, dann würde ich gerne auf etwas größere Reifen wechseln. Zulässig, aber eben (noch) nicht im Schein eingetragen und mit den jetzigen hängt er leicht schräg am Haken.

Welche Rennereien hat man da denn? Erst Reifen, dann TÜV, dann Zulassungsstelle? Oder in anderer Reihenfolge? Und welche Gebühren fallen denn dafür in etwa an?

Burgerman

Das ist wohl beim Anhänger nicht ganz so einfach.
Erstmal musst du herausbekommen was für eine Reifengrösse für deine Achse max zulässig ist.
Die verbaute Bremse bestimm den max möglich verbaubaren Reifendurchmesser wenn ich das richtig verstanden habe.

Vielleicht währe das eine einfachere Alternative:
http://www.campen.de/fahrzeugtechnik...eferlegen.html


Die Teile dazu habe ich mir jetzt selber angefertigt.
Ob das eingetragen werden muss, darüber streiten sich noch die Experten.

Wenn es etwas wärmer wird werde ich das Montieren und mit Bildern berichten

Feger

Hm, wieviel größer soll´s denn sein?
Bei Veränderungen kleiner als 7 % (so hört man) vom Abrollumfang soll man wohl ohne extra Unterlagen eingetragen bekommen.
Bei größeren Veränderungen (so wie bei mir), braucht man eine Bremszuordnungsberechnung. Die bekommt man beim Achs-/Bremsenhersteller.
Vorgehensweise: Einmal komplett unterm Wohni drunterherkrabbeln und von allen Bauteilen (Achse, Deichsel, Bremse, Auflaufeinrichtung) die Daten notieren. Stehen entweder auf Typenschildern oder eingestantzt.
Mit diesen Daten dann beim Bremsen-/Achshersteller eine Bremszuordnungsberechnung für die Wunschreifengröße bestellen (20 € ±), die neuen Räder aufziehen und damit denn zum TÜV (Ost-D Dekra).
Mit dessen Bescheinigung dann zum Straßenverkehrsamt und fertig.
Alles zusammen, wenn´s gut läuft, 150 € für Papier - und Abnahmekram.
Bei weiteren Fragen dazu, gern her damit.

Gruß, der Feger

silberjetta211

Wir fahren mit den Reifen und den WW zum Reifenhändler und lassen die Reifen dort aufziehen.

Gruß Anja