trawibo

Oha,und ich habs mir verkniffen

Vectourer

Genau ... 1600kg
Kommt davon wen man ganz flott was schreibt

Jedenfalls ist die Auswahl an geeignete Zugfahrzeuge begrenzt

ms1904

Wie wär es mit dem neuen VW Sharan oder Seat Alhambra.

Beide haben als 140PS TDI mit DSG einen CO2-Wert von 149g.
Anhängelast bei 12 % 2.200KG.

Gruß

Michael

Tanja-Patricia

Hallo Michael,

an den neuen Sharan haben wir auch schon gedacht. Allerdings habe ich jetzt schon wieder so viel negatives über den alten Sharan gelesen, das ich wieder unsicher geworden bin.

Vielen Dank schon allen im voraus.

Liebe Grüße
Tanja

willi70

hallo
zum Beispiel Passat CC (das 4-türige Coupé) der schönste Passat den es jemals gab.
Als Blue-Tech mit 1800 (12%) /1900 (8%) mit 128g
als BlueTDI 1800/2000 kg mit 139g
Leider hat der mit DSG, was ich empfehlen würde 155g oder der DSG 4Motion 168g

Den CC habe ich, allerdings nicht als Blue-XX, mit 1700 kg Hänger gefahren, geht sehr gut

siggicamper

also wenn unser bulli mal den geist aufgibt holen wir uns den t5 der darf 2,5 to ziehen

gere

Vorschlag:

Mercedes C-Klasse 220 CDI. 170PS/400Nm/1800kg Anhängelast sollten locker reichen.
Leider haben nur die Schaltwagen <150g CO2. Die für schwere Hänger empfehlenswerte Automatikversion liegt drüber.
Erst ab der Modellpflege Anfang 2011 gibt es dann auch eine neue Wandlerautomatik mit angeblich 119g.

3er BMW geht auch. Der 320d liegt sogar mit Wandlerautomatik unter 150g, darf aber nur 1600kg bei 12% und 1800kg bei 8% Steigung ziehen.

Dennoch: Zugfähigkeit und Fahrverhalten mit Anhänger ist bei den o.g. Fahrzeugen tadellos.

Grüßle
Gerhard

Jonnie

Mit dem 7-Gang DSG Getriebe wäre ich vorsichtig ...
Hab so eins in meinem Golf und das musste nach nur 40 TKM ausgetauscht werden, weil es komische Schleifgeräusche machte. Nach Aussage meines Händlers kein Einzelfall. Zum Glück war ich noch gerade so in der Garantie. Gehört hier vielleicht nicht hin, fiel mir aber zu dem Thema grad so ein.