obekiersch

Auch wenn wir ein wenig vom Thema abweichen, möchte ich meinem Vorredner 100%ig zustimmen. Sowohl was meine Erfahrungen mit dem Sprit (habe Erfahrungen mit Diesel, Benzin und LPG), als auch was das Fahren mit Autogas angeht. Einen halbwegs normalen Wohnwagen unter 10l zu fahren halte ich für einen absoluten Ausnahmefall.
Bei mir ist es wie bei meinem Vorredner. Mit meinem e280T 4matic brauche ich ca. 16l LPG /100km. In den Kassler Bergen auch schon mal mehr. Aber das sind auch nur ca. 10,- Euro auf 100km.
Mich interessiert aber auch sehr die Umbaumöglichkeit der zwei Einzelbetten zur Liegewiese. Gibt es hier vielleicht noch mehr Erfahrungen. Oder sollte man dazu vielleicht ein eigenes Topic eröffnen? Dann lesen es vermutlich mehr User.

dickel

Der 1,7 Diesel Astra hat ein etwas unglücklich abgestuftes Getriebe. so kann man den 6. Gang fast niemals nutzen und muss daher öfters in den 3., 4. und 5. Gang. Mein Bruder hat dieses Fahrzeug mit einem 1,2 to Wilk hintendran. Unter 10 ltr. auf 100 km kommt er kaum. Ich finde, das ist auch nicht unnormal.

Grüsse aus dem Sauerland von Rudolf

Miwa

Der WW dürfte etwas jünger sein als unsere, aber sonst passt fast die Aufteilung. Wir haben jedoch ein komplette Rundecke zum sitzen. Dort haben dann auch 5 Personen platz.

Ja, da heist es "enthaltsam" leben!

Stockbetten sind auch nicht schlecht, wir haben einen neuen WW gesehen, der hatte ein Stockbett (zwei Liegeflächen) und mit dem Tisch lies sich noch eine Liegefläche erzeugen.

Stockbetten hätten uns auch gefallen, jedoch haben wir damals keinen passenden WW gefunden, da wir nicht soviel Geld ausgeben wollten. Ich glaube das mit den Stockbetten kam erst vor einigen Jahren auf.

Wir sind alle von der Körpergröße nicht besonders Groß, so geht das ohne Probleme.

Ich denke in wärmeren Gegenden als wie wir bis jetzt waren, ist die Vorzeltkabine auch keine schlechte Wahl.

Miwa

Hallo Rolf,

ich mache mir keine Sorgen wegen des Spritzverbrauch, sonder wollte hir nur unsere Erfahrung mitteilen.

Wir sind ein Teil dieser Strecke, bis Mitte Dänemark, ca. 1.200km, mit einen Chrysler Voyager 2.0L, Benzin, gefahren. Da hatte ich es auch kaum unter 9 - 10 geschaft.

Sicher ist es toll, wenn man Sprit sparen kann. Bei 4.000 km kommt da schon was an Sprit zusammen.

Schönen Gruß

Michael

Miwa

Also ich habe nochmal alle Tankbelege mit den gefahren Kilometer nachgerechnet. Der Verbrauch war zwischen 8,8 und 10,5 Liter.

Wir hatten uns damals bewusst für den 1,7L Diesel und nicht den 2,0 L entschieden, da der angegebene Verbrauch nieder war. Den Leistungsunterschied haben wir dafür in Kauf genommen. Ob wohl ich jetzt sagen muß, dass er für ein "normales" Fahren völlig ausreicht. Sicher ist es toll mehr Leistung zu besitzen, jedoch muß dies auch bezahlt werden. Sprit und mehr Steuer.

Im Stadtverbrauch haben wir selten mehr als 8 L Verbrauch.

Miwa

Ok Leute, ich mach euch mal in den nächsten Tagen ein paar Bilder.

Miwa

Also meiner hat nur 5 Gänge, aber freut mich, daß ich mit knappe 10 Liter doch sparsam war.

Gruß

Michael

beckerst

Hallo
Kommen die Unterschiede beim Verbrauch eventuell durch unterschiedliche Messungen zustande. Wenn ich laut Tacho 120fahre zeigt mein Navi ca 103 an und wenn ich nachher die Strecke vergleiche das gleiche verhalten Km Zähler 250 km Navi 220 km.

mfg
Stefan