goeldi

OK, das Gebläse muss ich erst noch finden ;-)
Die Angaben zum Boiler hab ich schon, für das Heizgebläse hab ich wohl am falschen Ort geschaut.

Das ist cool. Ich bin wirklich ein völliger Anfänger bei solchen Sachen, aber solche Formeln sind nützlich.

Ich befürchte, dass in den letzten 2 Jahren mehrmals eine Tiefenentladung stattfand. Diesen Winter habe ich die Batterie ausgebaut und an ein Ladegerät mit Langsamladung (oder wie nennt man das schon wieder?) gehängt. Ich meinte, gelesen zu haben, das sei für Bleisäurebatterien am besten.

Auf meiner Batterie steht: "12V 100Ah 760A (EN)"

Die alten Peugeot Tabbert Condor 510 sind nicht besonders isoliert. Und ich bilde mir ein, dass die Heizung mit Umluft viel effizienter ausgenützt wird. Ohne Umluft werde ich vermutlich viel mehr Gas brauchen, da ein grosser Teil der Energie wohl durchs Kamin geht. Das ist wohl nicht messbar, aber ich habe auch noch gar keine Erfahrung damit.

Da müsste ich wohl neue Lüftungsleitungen legen. Die Rohre sind ebenerdig auf Bodenhöhe an folgende Punkte verlegt:

1. Dusche
2. Dinette
3. Cockpit

Einfache Starter Batterien, beide identisch.

Deshalb plane ich in Zukunft Solarpanels.

Ja, der CTEK XS 800 ist sehr günstig, und die scheinen sich auch bezüglich verschiedener Anwendungsgebiete was überlegt zu haben. Einen Wechsel des eingebauten Ladegeräts (ist ein normales verlötetes Ladegerät) ziehe ich in Betracht.

Momentan rentiert der Umstieg noch nicht, ich behalte die aber im Auge.

Ja, ich werde wohl 2 Tage vor der Abreise alles schön aufladen und richtig durchheizen. Womos brauchen offenbar mindestens 1 Tag, um richtig aufgewärmt zu sein.

dj-chris

das bidl was du gemachtz ahsst ist das gebläse sthet doch vent drauf


ddas 800er Cteck sit zu klien für dei batterie.

leon

Boiler heizt mit Strom? der frisst dann aber eklig viel Strom.


Das ist nicht so gut es gibt dafür extra Regler die so eine Entladung unterbinden. Langsam laden ist meiner Mengung nach gut wenn es dann bis zum ende durchgeführt wird die Batterie genügend zeit zum aufladen bekommen.


du solltest bei deinem Batterihändler besser Batteriehersteller anfragen oder wen vorhanden auf dessen Hp nachschauen welche entlade tiefe du gehen kannst. Sind leider nicht alle Batterien gleich. Starter Batterien habe ich seit Jahren nicht mehr für solche Zwecke eingesetzt darum habe ich dort auch kein näherungs-zahlen. die zwei Amper zahl deuten aber darauf hin das sie nicht nur reine Starter Batterien sind was für dich bedeutet das du sogar besser geeignete Batterien für deinen Zweck hast.

Ok ich habe das fast schon gedacht als ich es geschrieben habe bei Momos ist es manchmal enger. bei mir war das sehr einfach zu ändern nur 2 neue löcher unter dem WC hab ich natürlich auch nicht steigen verlegen können aber danach. warme Luft hat die Tendenz zu steigen und wen sei in Bewegung kommt wirken die Rohre ähnlich eines Kamins wen sei ansteigen.

Bei mir Erschien das eher umgekehrt mit dem Gas verbrauch bei Umluft musste ich immer über die stufe 7 gehen. und ohne Umluft bin ich auf stufe 1 bis 3 nur zum einheizen gehe ich auf maximal 7 und nur deswegen das der Thermostat nicht runter regelt wenn er an der Heizung schon warm wird und der ww noch nicht richtig aufgeheizt ist. sobald sich die wärme schön verteilt hat geht es in der Regel auf stufe 1.5 bis max. 3 weiter wird wohl je nach Fahrzeug verschieden sein.

Das muss dann auch gross genug sein. Bei Sonnen Mangel muss bei mir der Generator Ran.

Da würde ich nicht unter dem CTEK 7000 gehen wen du beide Batterien gemeinsam laden willst muss es noch grösser sein sonst kriegst du die Batterien nicht in einer vernünftigen zeit wider geladen. Die CTEK Lader sind wirklich genial. schau darauf das du Batterien innerhalb von ca 24 wider aufladen kannst. Das wäre ideal. Zu schnell aufladen halten dein jetzigen wahrscheinlich aus aber wen du Mahl auf Gell umsteigst gehen sei dann schneller kaputt gute Gel Batterien halten bei richtiger Handhabung über 10 j AGM Batterien halten auch etwas höhere Strom stärken aus.

goeldi

Nein nein, der heizt mit Gas, ich redete nur von der Lüftung, die die warme Luft verteilt.

Der hing etwa 1 Monat dran.


Es ist eine Banner PowerBull P100 44 (600 044 076) mit 100Ah und 760A

Ich weiss nicht, was der Wert 760A aussagt.



Das eingebaute Ladegerät lädt nur die Aufbaubatterie. Die Lichtmaschine lädt hingegen beide Batterien. Das CTEK XS800 ist bis 100Ah tauglich, also sollte es für 1 Batterie ja ausreichen?

viking92

Dann hat'se 'n Schaden weg....kann...muss aber nicht sein

leon

hallo

Ja das Cetek 800 geht hast du aber die lade zeit angeschaut? über 80 std
tut deiner btteri dann auch nicht gut so lange nicht geladen zu werden
ich persönlich habe das 7000 für eine 100a Batteri.

Ich habe wage im Hinterkopf das bei der zweiten A zahl eine definierte kleine Entladung angegeben wurde aber nagle mich da bitte nicht fest. vielleicht weiss das hier noch jemand richtig gut.

zu deiner Batterie Frag doch bei Banner einfach nach die können dir dann auch die richtigen angaben machen. Und das mit der zweiten A zahl kanst du ja auch noch in Erfahrung bringen und hier berichten.

und Jetzt wider draussen?
Wiso?

goeldi

Na weil ich nächste Woche abfahren will.

Ich muss auch noch den Boiler testen.

dj-chris

dei zweite A Zahl ist der Kaltstartstrom, die dei Batterie glaube ich 30sec. lang bringen kann