Gast8624

Hallo,
nach einem starken Regen in Kiel haben wir bei unserem frisch erworbenen gebrauchten Knaus Traveller 708 festgestellt, dass in der Garage 2cm hoch das Wasser stand! Ich hab mir dann die Tür angesehen und festgestellt, dass - im Gegensatz zur Tür auf der anderen Seite - oben zwischen Tür und dem Rahmen der Spalt immer breiter wird, hier wurde wohl der Rahmen ungenau eingebaut. Die Dichtung selber ist auf der Tür-Innenseite, da läuft schonmal viel Wasser bis dahin. Ich hab mir dann erstmal im Baumarkt diverse Fensterdichtungen gekauft und oben in den Rahmeneingeklebt, das hat den Resturlaub auch gehalten, ist aber nicht wirklich hübsch, die Tür klemmt nun ein wenig. Jetzt hab ich natürlich auf jedem Stellplatz geguckt, wie das bei anderen WoMos so aussieht. Bimobil hat da Dichtungen, die absolut wasserdicht aussehen, fette aussen laufende Gummilippen. Die meisten Türen sehen aber aus wie meine beim Knaus. Hatte schon mal jemand dieses Problem und was gibt es da für sinnvolle Nachrüst-Lösungen? Über die ganze Tür läuft eine breite Nut, die aussieht, als ob hier eine Dichtung reinpassen könnte, nur ist da leider nix drin.

/Detlef

Gast8624

Moin,
bin wohl der einzige mit dem Problem. Weiss jemand, wo ich solche Türdichtungen bekommen kann? Vermutlich kann man die als Meterware irgendwo erwerben? Die üblichen Camping-Shops sehen da etwas dünne aus und teuer ist's obendrein.

/Detlef

SPYvsSPY

Schau mal in einem Betrieb vorbei der Anhänger herstellt.

Die haben Dichtungen in Meterware vorliegen.

Gast8624

Hallo,
Anhänger, ist auch eine Idee. Da schau ich mal. Dieser Tage bin auch auch nochmal bei meinem WoMo-Fritzen in Giessen, mal sehen, was der so hat. Samstag hat man mir gesagt, ich solle mal durch die Woche in der Werkstatt vorbeischauen, vielleicht wüssten die was.

/Detlef

Dark Satyrion

Hallo,
ich arbeite selber in einer Womo werkstatt und bis vor einem Jahr hatten wir auch noch Knaus als Vertragspartner aber mit Insolvenz und anderen Problemen haben wir diese Aufgegeben.
Das problem könnte auch am oberen Klappenverschluss liegen, denn sobald eine Türe geschlossen wir sollte sich die Türe feste an das gummi heranziehen.
Sollte man den Verschluss nicht einstellen können würde ich einfach mal schauen ob die klappe gerade ist, nicht das die Krum ist.
Wenn sie krum ist einfach ein kantholz unten zwischen Öffnung und Klappe legen und mit sanftem Druck den Oberteil der Klappe wieder zurückbiegen
hoffe ich konnte helfen, bis dahin
mfg
Darky

Gast8624

Hallo Darky,
danke für die Tipps. Ich hab schonmal nachgemessen und bilde mir ein, dass der Ausschnitt schief ist. Das sieht man auch etwas an der ungenauen Einpassung des Rahmens, gerade von innen sieht es nicht dolle aus. Die Schlösser greifen da hinter so ein kleines Alublech, das fehlt zumindest auf der anderen Seite. Ist aber auch nicht justierbar.
Ich hab mir jetzt mit Fensterdichtungen im Rahmen und auf der Tür geholfen, die ineinander greifen. Das ist dicht, aber nicht wirklich der Kracher. Hier wundere ich mich schon über die Verarbeitung bei einem so teuren Fahrzeug.
Auf einer Messe habe ich gesehen, dass Dethleffs oder Hymer in der Nut der Tür eine umlaufende Dichtung haben, die bei geschlossener Tür auch etwas auf dem Rahmen aufliegt. Die suche ich noch als Meterware.

Danke nochmal für die Tipps
Detlef

Dark Satyrion

Hallo nochmal,
das klingt ja fast so als wäre deine KLappe nachträglich eingebaut worden.
Also die bleche sind eigentlich nicht zwingend erforderlich, aber sorgen dafür das ich bei "ziehen" der klappe mehr stabilität habe und schon das Gummi.
Und die dichtung als meterware kannste eigentlich bei Jedem Dethleffs händler erwerben, kostet nur leider ordentlich geld.
mfg
Darky

otillmann

Hallo,
schau mal hier nach: http://www.seidel-profile.de/
Dort findest du Dichtungen in allen Ausführungen.

Gruß Olli