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Alt 30.12.2009, 15:39   Wasserpumpe Beitrag #9 (permalink)
MrsWeinsberg
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Hi,

also ich hätte da mal so generell erstmal ein paar fragen, bevor ich Vermutungen anstellen würde:

- Wie kalt war es denn, kann es sein, dass das Wasser (im Tank) vor der Pumpe gefroren ist, und die Pumpe daher keinen "Nachschub" bekam ??
(der Tank vielleicht außen liegend oder nicht ausreichend isoliert ??)

- Ist das ein Druckwasserkreislauf ??
wenn ja, dann könnte es sein, dass irgendwo Druck (Wasser) entweicht.
(Bei uns hat der Boiler einen Magnetschalter, der bei zu geringer Temp oder zu wenig Strom öffnet und dafür sorgt, dass das Wasser abläuft, damit selbiges nicht den Boiler sprengt. Dabei springt dann aber auch die Pumpe an, weil ja der Wasserdruck sinkt. Die pumpt dann gnadenlos, bis Tank alle (und noch weiter), also nach Leck oder Magnetschalter suchen!!)

Ansonsten ist es auch ganz normal, dass da die Pumpe beim Anschalten des ganzen zuerst gleich erst mal anspringt, denn es muss ja Druck aufgebaut werden. Erst wenn der da ist, hört die Pumpe auf. (Es sei denn, der Drucksensor ist defekt !!

viel Spaß beim suchen !!
lg
holger
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Alt 30.12.2009, 19:57   Wasserpumpe Beitrag #10 (permalink)
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Josy
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hallo! ne... kalt wars nicht... so um 20 grad... .-)


und normal ist das dauerlaufen nicht...
jedenfalls war das so sonst nie... erst in der schweiz am 2ten tag hat sich die pumpe#8 druckpumpe'?) nach dem zudrehen aller hähne nicht mehr abgeschaltet und brummt seither auf dauerbetrieb.... und fördert auch nicht mehr richtig,.... auch nur stotternd...

lg, Josy
Josy ist offline  
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Alt 18.01.2010, 18:50   Wasserpumpe Beitrag #11 (permalink)
Laika
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Hallo,

zum Dauerlauf der Pumpe hätte ich noch folgenden Vorschlag (Wassertank ist voll!):
Bei einer Druckwasserpumpe (eine Tauchpumpe brummt nicht, sondern schnurrt) ist ein Filter vorgeschaltet. Dieses könnte verstopft sein. Je nach Ausführung ist das Filter durchsichtig und man sieht, ob Wasser vorhanden ist. An der Pumpe selbst sitzt der Druckschalter. Erkennbar am Kabeleingang der Elektrokabel. Die Kontakte könnten verklebt sein. Leichtes klopfen am Gehäuse könnten die Kontakte lösen. Dann wäre noch die automatische Entwässerung. Wenn die ausgelöst ist, läuft das Wasser sicht- und auch hörbar unter dem Wagen aus. Wenn die Leitung zwischen Tank und Wasserleitung nicht gefroren ist, müsste die Pumpe Wasser fördern. Wenn das nicht der Fall ist. muß sie ausgebaut und überprüft werden. Bei einer Druckwasseranlage sind in den Wasserhähnen normalerweise keine elektrischen Anschlüsse vorhanden.
Wenn der Tank leer war, dauert es nach dem Auffüllen schon einige Zeit, bis der Wasserkreislauf inklusive Boiler gefüllt wird. Eine Druckwasserpumpe fördert ca. 10 - 12 Liter pro Minute. Schon der Boiler braucht 10 Liter. Also nicht ungeduldig sein.

Schöne Grüße aus Bremen
Laika
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Alt 21.01.2010, 21:43   Wasserpumpe Beitrag #12 (permalink)
Dark Satyrion
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Hallo erstmal,
mhmmms also das problem scheint wahrlich nichts mit den Wasserhähnen zu tun zu haben.
Und es sieht mir auch ganz so aus, als wenn es sich um eine Druckpumpe handelt, da bei einer Tauchpumpe (zumindest bei der Firma Dethleffs) bei einer solchen dauerbelastung die sicherung durchbrennt und somit anschliessend nichts mehr geht, was die Pumpe betrifft.
So und bei einer Druckpumpe im Dauerbetrieb kann es 1. daran liegen das irgendwo im System eine Leckage is und der druck dort entweicht.
Oder es liegt am Filter der pumpe, entweder dieser ist verstopft oder , was ich jetzt in letzter zeit auch öfters in der Werkstatt hatte, das der schlauchanschluss vor dem Filter einen kleinen riss aufweisst und somit die pumpe wenig Wasser aber viel Luft ziehen kann.
Das würde dann auch das "Blubbern", bzw. das nicht richtige fliessen des Wassers aus dem Hahn erklären.
Man kann zumindest für die meisten Druckpumpen den Filter bzw. das Filtergehäuse austauschen(d.h. man bekommt es auch als ersatzteil)

Mfg
Darky
Dark Satyrion ist offline  
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Alt 22.01.2010, 20:57   Wasserpumpe Beitrag #13 (permalink)
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Josy
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hallo! he..danke! für die neuen anregungen....

werde alles an meinen mann weiterleiten...
am nächsten freitag geht das womo in die werkstatt zum tüv... vlt. kann da einer kucken...

der wassertank war nicht leer als der fehler aufgetreten ist...
die pumpe lief ganz normal... erst am 2ten tag in der schweiz ist ohne das etwas verändert wurde der fehler aufgetreten...
vlt.is wirklich nur ein ventil verstopft... wir werden die pumpe ausbauen und alles nachsehen bevor wir eine neue kaufen!

lg und schönes WE

Josy
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