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Alt 03.08.2010, 11:30   Ducato 280 bj 88 Rückwärtsgang defekt Beitrag #1 (permalink)
Micha1510
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Böse Ducato 280 bj 88 Rückwärtsgang defekt

Hallo freunde

Ich habe ein starkes problem. wollte im Urlaub rückwärts auf ein stellplatz fahren und auf einmal ging der Rückwärtsgang nicht mehr rein..

Ich war in der werkstatt und die konnten ohne das getriebe aufzumachen mir sagen das das Getriebe im defekt ist und ein neues her muss. Kostenpunkt 2500€ und 700€ fürs wechseln...

Gibt es da vielleicht auch noch andere möglichkeiten??

Der gang ist wie weg also wenn ich in den rückwärtsgang gehen möchte fehlt der richtig. Wo bekommt man den ein gebrauchtes her??

Vielleicht könnt ihr mir helfen möchte es ungern verkaufen...

Lg der micha
Micha1510 ist offline  
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Alt 03.08.2010, 12:31   Ducato 280 bj 88 Rückwärtsgang defekt Beitrag #2 (permalink)
otillmann
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Versuchs mal auf dem Schrottplatz, da könntest du Glück haben.

Gruß Olli
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Alt 03.08.2010, 14:00   Ducato 280 bj 88 Rückwärtsgang defekt Beitrag #3 (permalink)
Threadersteller 
Micha1510
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huhu olli

hab ich probiert aber die meinen ducatos und älltere kastenwagen gehen alle ins ausland so wie sie kommen...=(


weiß einer ob da auch andere getriebe passen???
Micha1510 ist offline  
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Alt 03.08.2010, 14:15   Ducato 280 bj 88 Rückwärtsgang defekt Beitrag #4 (permalink)
otillmann
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da muss ich passen, aber frag doch einfach mal in einer Fiat Werkstatt nach, die müssten das doch wissen. Ich weiss zumindest dass die franösischen Transporter mit dem Ducato baugleich sind, ob das damals schon so war, weiss ich nicht.

Gruß Olli
otillmann ist offline  
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Alt 03.08.2010, 19:11   Ducato 280 bj 88 Rückwärtsgang defekt Beitrag #5 (permalink)
wohnwagen-otto
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Hallo,
bei Gebrauchtteilen kann es sein, daß man sich den gleichen Fehler nochmal einkauft.
Hat Du dich schon in Deiner Nähe nach Getriebe-/ Motorinstandsetzern umgesehen?
---
Hatte mir vor Jahren für unseren T3-Bulli ein Gebrauchtgetriebe besorgt,
es 250km zum Bulli geholt, eingebaut: auch defekt!!
Es wieder 250km zurückgebracht, den Preis für das Getriebe zum Glück wiederbekommen.
Es ist dann ein 3900,- DM org.VW-Austauschgetriebe geworden.

Schon bei der Suche hatte mir ein Getriebeinstandsetzer vor Ort lapidar am Telefon gesagt:
>>Da schweissen wir was auf die Gabel- Kein Problem!<<
Ich glaubte Ihm damals kein Wort. -Hätte ich ihm blos geglaubt.
Jahre später las ich im Internet, daß das genau die richtige, kostengünstigste Fehlerbehebung für meinen Getriebefehler gewesen wäre.
---
Ich bin überzeugt, daß man länger Freude dran hat, wenn man das eigene Getriebe vom Spezialisten instandsetzen lässt.

Kannst ja auch bei größeren Fiat oder Dukato-Werkstätten telefonisch anfragen,
wo die ihre Getriebe instandsetzen lassen.
wohnwagen-otto ist offline  
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Alt 04.08.2010, 08:33   Ducato 280 bj 88 Rückwärtsgang defekt Beitrag #6 (permalink)
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Micha1510
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vielen dank für deine hilfe

wenn ich irgendwo versuche ein gebrauchtes zu finden weiß ich ja auch nicht ob das ganz oder vielleicht auch schon defekt ist. ich werd mal versuchen einen zu finden der mir das auseinander nimmt... vielleicht brauch ich ja auch kein neues

lg micha
Micha1510 ist offline  
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Alt 04.08.2010, 10:11   Ducato 280 bj 88 Rückwärtsgang defekt Beitrag #7 (permalink)
Outdoor
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Hallo Micha,

ich sehe das genauso wie es Wohnwagen-Otto geschrieben hat.
Meines Wissens ist die Schaltklaue vom Rückwärtsgang beim Ducato aus Aluminium. Ich vermute das die Schaltklaue gebrochen ist.
Ein Getriebespezialist kann das Getriebe wieder instandsetzen.
--Hier-- hatte jemand ein ähnliches Problem (Peugeot J5 ist Baugleich) und hat etwas von 300.- bis 500.-Euro für die Instandsetzung geschrieben.

Viele Grüsse,
Michael
Outdoor ist offline  
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Alt 05.08.2010, 08:34   Ducato 280 bj 88 Rückwärtsgang defekt Beitrag #8 (permalink)
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Micha1510
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vielen dank =)

wir werden nächstes wochenende mal das getriebe mit nen industriemechaniker auseinander nehmen. ich habe schon versucht ein anderes gebrauchtes getriebe zu finden aber es ist sehr schlecht eins zu bekommen. Ich war auch in der werkstatt und habe mal nachgefragt die wollen ja schon 700 euro für das rausbauen und reingucken... ist das so zeitaufwendig???

muss mann beim rausbauen irgend etwas wichtiges beachten???
bei fielen wird ja immer geschrieben das vermutlich die schaltklaue defekt ist...
beim gestänge was von oben vom schalthebel nach unten geht?? kann ja auch was defekt sein ich hab keine ahnung wie weit das runter gehen muss ins getriebe.?

wo bekommt man den ein plan vom getriebe her???

würde mich für eine antwort freuen.

lg micha
Micha1510 ist offline  
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