Thommy62

...da hatten wir schon mal eien Tröd, der da mit reinspielt http://www.campen.de/fahrzeugtechnik...mtgewicht.html

Gruß Thomas

Franz

Hallo Leute lasst mal gut sein,

So wie ich es in der Frage geschildert habe ist es nicht möglich.

1. es muss eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Herstellers vorliegen
(Erhöhung der zul. Gesamtmasse auf 1700kg) vom Ww.

2. mit dieser Bescheinigung und Ww. zum Tüv

3. der aas oder Prüfer kann dann die zul. Ges-masse auf 1700kg erhöhen, bei einer
zul Achslast von 1600Kg, aber nur unter der Voraussetzung das das Zug-
fahrzeug 100kg als Stützlast übernimmt.

Dies wird dann auch so in Fz.-Papiere eingetragen, und erst dann ist es möglich,so wie in der Frage geschildert, den
Ww. zu beladen.

Danke für die vielen Hinweise.
LG Frank

IceWeasel

Hallo Frank

Hat dir das dein Hersteller gesagt? Ich bin am Samstag ohne die unbedenklichkeitsbescheinigung zum TÜV gefahren, da es sie einfach bei meinem Wohnwagen nicht gibt. Frage doch einfach mal deinen Prüfer danach. Das kostet ja auch nix. So habe ich es auch gemacht. Er fragte dann, ob ich den WW vorbeibringen könnte, dann würde er drunerschauen. Undschon geschrieben, Stützlast auf das Gesamtgewicht aufgeschlagen.
Rein Theoretisch darf ich mit dem WW nicht fahren, denn ich habe nur 85kg Stützlast beim Zugfahrzug, somit müssen 825kg auf die Achse, die nur 800kg abkann.

MeLex

Die Stützlast darf nur in einer ganz bestimmten Konstellation Anhänger zu Zugwagen diesem zugerechnet werden, dazu drei Beispiele:

1) zGG des WW kleiner als die zulässige Anhängelast
zGG WW = 1.100 kg, zulässige Anhängelast 1.200 kg
Das tatsächliche Gewicht des WW darf max. 1.100 kg betragen.

2.) zGG des WW gleich zulässige Anhängelast
zGG WW 1.200 kg, zulässige Anhängelast 1.200 kg
Das tatsächliche Gewicht des WW darf max. 1.200 kg betragen.

3) zGG des WW größer als die zulässige Anhängelast
zGG WW 1.300 kg, zulässige Anhängelast 1.200 kg
Bei einer Stützlast von 75 kg darf das tatsächliche Gewicht des WW 1.275 kg
betragen.

Nur im Bsp 3) darf die Stützlast dem Zugwagen zugerechnet werden.

Franz

Hallo IceWeasel,

ich bin wie folgt vorgegangen,
- Anfrage an Alko ob die Möglichkeit einer Erhöhung des zzG
auf 1700 bzw 1800 besteht.
- Antwort, auf 1700kg wenn neue Federgummis eigebaut werden. Kosten ca 500€
auf 1800kg benötige ich eine neue Achse und eine neue
Auflaufeinrichtung.Kosten ca 1800€.
Beide Varianten setzen eine Unbedenklichkeitsbescheinigung
von Hymer voraus.(laut Alko)
Frage beim Tüv- Erhöhung auf 1700kg zzG .
Antwort- Eine Erhöhung auf 1700kg ist auch ohne andere
Federgummis möglich, aber nur in meinem Fall da mein Fz.
eine Zul. Stützlast von 130Kg und die Ww-deichsel 100kg
hat. In diesem Fall ist die Erhöhung auf 1700kg möglich.
Voraussetzung ist aber, wenn
ich meinen Ww mit mehr als 1600kg und nicht mehr als 1700kg belade, muss alles über 1600kg als Stützlast auf das
ziehende Fz.übergehen. Es wurde in diesem Fall auch eine
Unbedenklichkeitsbescheinigung des Aufbauherstellers (Hymer)
verlangt.
In der Zulassung steht dann Achslast 1600kg, zul.Gesgewicht
max 1700kg bei 100kg Stützlast.
Vielleicht liegt es am aaS oder Prüfer ob er die Bescheinigung
vom Aufbauhersteller benötigt oder nicht.

Liebe Grüsse Frank

Feger

Ich hab die Achse von unserm Wohni nach Alko geschickt und dort durch einpressen anderer Gummi-Federelemente eine Auflastung der Achse um 100 kg erreicht. (Kosten: ca. 150€ ohne Fracht)
Es kam nen neues Typenschild an die Achse, damit zum TÜV und fertig. Sonst kein Papierkram.

Gruß, der Feger

Franz

Hallo Feger,

ich habe ein schriftliches Angebot der Firma Alko Kundenservice von Herrn
Lerner von insgesamt 440€ + 19% +180€ Montage +19%, bei mir reicht das
Wechseln der Federgummis nicht mehr aus, ich benötige zusätzlich noch eine
Auflaufeinrichtung. Meine ist nur bis 1600kg ausgelegt.

Gruss Frank

Ikarus

Hallo
Eigentlich wollte ich nur meine Erfahrung weitergeben, und keine Belehrung.
Deutschland das Land der Lehrer.
Mfg